Junio 26, 2019

Oaxaca de Juárez, Oax.- Desde hace dos años, la construcción de las autopistas Oaxaca-Istmo y Oaxaca-Costa permanece sin avances sustanciales debido a que los procesos para la reanudación de los trabajos aún se encuentran en negociaciones, admitió ayer la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

 

En la actualidad, los equipos de las constructoras involucradas se abocan prácticamente en su totalidad en dar mantenimiento a los tramos que fueron construidos antes que la empresa ICA abandonará ambos proyectos, en 2016, precisaron.

 

Ayer, el departamento de Comunicación Social de la dependencia informó que la carretera Barranca Larga-Ventanilla (Oaxaca-Costa) registra actualmente un avance de 53.6 por ciento cuando el 20 de septiembre de 2016 el progreso era de 52.5 por ciento, una diferencia de 1.8 por ciento en 26 meses; lo anterior, a pesar de que en febrero de 2017 la SCT había informado sobre el comienzo de un proceso de licitación de ocho tramos.

 

En la actualidad, refirió la dependencia, en aquella vía se trabaja en tres túneles, localizados en los kilómetros 151+726, 161+56  y 172+160, así como un viaducto, en el tramo 117+174; sin embargo, no precisó el avance que reportaban las obras.

 

La oficina indicó, además, que mañana se darán a conocer los resultados de dos procesos de licitación realizados para la construcción de otros dos tramos, de los 104.2 kilómetros que conformarán la carretera.

 

Los concursos estarán a cargo del Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin).

 

Por su parte, en lo que respecta a la carretera Mitla-Tehuantepec, la SCT informó que el avance es de 67.6 por ciento, cuando en septiembre de 2016 reportó que éste ascendía a 67.7 por ciento, una décima más.

 

Esa vía de comunicación está a cargo de la empresa IDEAL, propiedad del magnate Carlos Slim, uno de los personajes que resultaron afectados por la reciente cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional  de la Ciudad de México (NAICM) en el lago de Texcoco.

 

De acuerdo con los proyectos, la autopista Oaxaca-Costa estará conformada por 104.2 kilómetros de longitud de concreto asfáltico y busca aminorar de seis horas con 30 minutos a tres horas con 30 minutos el tiempo de recorrido hacia esa región.

 

El monto estimado de inversión es de 5 mil 800 millones de pesos (2 mil 450 ejercidos hasta 2016), que incluyen la edificación de 11 puentes y viaductos; tres túneles, nueve entronques y dos casetas de cobro.

 

Por su parte, la autopista Oaxaca-Istmo será integrada por 169.7 kilómetros de longitud de concreto hidráulico, cuyo objetivo es aminorar de cuatro horas con 30 minutos a dos horas con 30 minutos el tiempo de recorrido entre ambos puntos de la entidad.

 

El costo de la obra es de 11 mil 200 millones de pesos, de los cuales, hasta 2016, habían sido invertidos, de acuerdo con SCT, 7 mil 700 millones de pesos.

 

La vía de comunicación contempla la construcción de 65 puentes y viaductos; tres túneles, tres entronques y dos casetas de cobro.

Oaxaca de Juárez, Oax.- Ayer jueves dio inició la consulta nacional para definir el futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), misma donde podrán participar todas y todos los mexicanos mayores de 18 años de 37 municipios del estado de Oaxaca.

 

De acuerdo a los organizadores, en las consultas se recabará la opinión de los ciudadanos del país para conocer su postura sobre la construcción del nuevo aeropuerto, para dicha consulta que organiza el equipo de transición del Presidente Electo, Andrés Manuel López Obrador, se instalarán mil 73 mesas a lo largo de la república mexicana.

 

Para emitir su opinión los ciudadanos deberán presentar su credencial de elector vigente, pues será el único documento válido permitido para participar el cual será en un horario de 08:00 a 18:00 horas y los resultados se arán públicos el 28 de octubre, mismo día que termina la consulta.

 

En la capital oaxaqueña, los módulos se encuentran en el Zócalo, el Paseo Juárez “El Llano” y frente a la rectoría de la Universidad Autónoma “Benito Juárez” de Oaxaca (UABJO),  en Ciudad Universitaria, entre otros lugares.

En San Juan Bautista Jalapa de Díaz, San Juan Bautista Tuxtepec, San Juan Bautista Valle Nacional, San Lucas Ojitlán, San Miguel Soyaltepec, ubicados en la Cuenca del Papaloapan, están más preocupados por atender los daños que dejó a su paso las lluvias que acudir a emitir su voto en las casillas.

 

Se instalaron en todo el país alrededor de mil 73 mesas, en 538 municipios de las 32 entidades de la república mexicana para que se logre la participación de la sociedad.

 

Las mesas estarán abiertas hasta las 18:00 horas y lo único que se requiere es que las personas que van a emitir su sufragio presenten su credencial del Instituto Nacional Electoral (INE).

  1. Ocotlán de Morelos
  2. Putla Villa de Guerrero
  3. Salina Cruz
  4. San Agustín Loxicha
  5. San Antonio de la Cal
  6. San Felipe Jalapa de Díaz
  7. San Juan Bautista Tuxtepec
  8. San Juan Bautista Valle Nacional
  9. San Juan Cotzocón
  10. San Juan Guichicovi
  11. San Lucas Ojitlán
  12. San Miguel Soyaltepec
  13. San Pedro Mixtepec
  14. San Pedro Pochutla
  15. Santa Cruz Xoxocotlán
  16. Santa Lucía del Camino
  17. Santa María Atzompa
  18. Santa María Colotepec
  19. Santa María Huatulco
  20. Santa María Tonameca
  21. Santiago Juxtlahuaca
  22. Santiago Pinotepa Nacional
  23. Santo Domingo Tehuantepec
  24. Tlacolula de Matamoros
  25. Villa de Tututepec de Melchor Ocampo
  26. Villa de Zaachila
  27. Zimatlán de Álvarez
  28. Oaxaca de Juárez
  29. Juchitán de Zaragoza.
  30. Loma Bonita
  31. Ciudad Ixtepec
  32. Matías Romero
  33. Ejutla de Crespo
  34. Miahuatlán de Porfirio Díaz
  35. Huautla de Jiménez
  36. Acatlán de Pérez Figueroa
  37. Huajuapan de León

Oaxaca de Juárez, Oaxaca.- Este día inició la consulta nacional para definir el futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), misma donde podrán participar todas y todos los mexicanos mayores de 18 años de 37 municipios del estado de Oaxaca.
De acuerdo a los organizadores, en las consultas se recabará la opinión de los ciudadanos del país para conocer su postura sobre la construcción del nuevo aeropuerto, para dicha consulta que organiza el equipo de transición del Presidente Electo, Andrés Manuel López Obrador, se instalarán mil 73 mesas a lo largo de la república mexicana.
Para emitir su opinión los ciudadanos deberán presentar su credencial de elector vigente, pues será el único documento válido permitido para participar el cual será en un horario de 08:00 a 18:00 horas y los resultados se arán públicos el 28 de octubre, mismo día que termina la consulta.

La lista de municipios participantes en Oaxaca es la siguiente:

1. Ocotlán de Morelos
2. Putla Villa de Guerrero
3. Salina Cruz
4. San Agustín Loxicha
5. San Antonio de la Cal
6. San Felipe Jalapa de Díaz
7. San Juan Bautista Tuxtepec
8. San Juan Bautista Valle Nacional
9. San Juan Cotzocón
10. San Juan Guichicovi
11. San Lucas Ojitlán
12. San Miguel Soyaltepec
13. San Pedro Mixtepec
14. San Pedro Pochutla
15. Santa Cruz Xoxocotlán
16. Santa Lucía del Camino
17. Santa María Atzompa
18. Santa María Colotepec
19. Santa María Huatulco
20. Santa María Tonameca
21. Santiago Juxtlahuaca
22. Santiago Pinotepa Nacional
23. Santo Domingo Tehuantepec
24. Tlacolula de Matamoros
25. Villa de Tututepec de Melchor Ocampo
26. Villa de Zaachila
27. Zimatlán de Álvarez
28.- Oaxaca de Juárez
29.- Juchitán de Zaragoza.
30.- Loma Bonita
31.- Ciudad Ixtepec
32.- Matías Romero
33.- Ejutla de Crespo
34.- Miahuatlán de Porfirio Díaz
35.- Huautla de Jiménez
36.- Acatlán de Pérez Figueroa
37.- Huajuapan de León

Oaxaca de Juárez, Oax.- La sociedad mexicana carece de la información técnica necesaria para decidir sobre la cancelación o no de la construcción del Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México (NACM) en el municipio de Texcoco, advirtió en Oaxaca el director de la Facultad de Arquitectura de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), Marcos Mazari Hiriart.

Antes de poner a consideración de la ciudadanía una determinación de tal envergadura, apuntó el especialista, las autoridades debieron haber puesto a su disposición una serie de análisis elaborados por expertos en aeronáutica, diseño urbano, infraestructura, estructuras,  cimentaciones, mecánica de suelos, así como estudios de factibilidad económica y financiera.

“Se necesita hacer un análisis detallado de todos esos aspectos. Es difícil como ciudadanos votar por una decisión como ésta cuando no tenemos todas las herramientas, los diagnósticos, que nos permitan establecer cuál es el proyecto que en realidad debe desarrollarse”, indicó Mazari.

Añadió que cualquier opinión vertida sin aquellos fundamentos, ya sea a favor o en contra del proyecto promovido por la administración de Enrique Peña Nieto, será superficial.

Sin embargo, al ser consultado sobre si la realización de la consulta, programada del 25 al 28 de octubre, es prematura, respondió que “hay decisiones de gobierno que también deben ser respetadas”.

Y agregó: “Los aeropuertos son temas muy polémicos en México y en todo el mundo. Son problemas que se vinculan con la planeación urbana, con la economía, con la imagen de los países,  con la imagen de las ciudades”.

Pese a ello, Mazari Hiriart resaltó que la edificación de un nuevo aeropuerto en la capital del país, “por el mismo tránsito aéreo” que predomina, es un tema que “debió haber sido abordado no recientemente, sino hace ya muchos años”.

--Parece que con estos megaproyectos, se privilegia la economía, sacar dividendos a partir de una necesidad, consultó Encuentro Radio y Televisión.

--Una cosa es hablar de los detonadores económicos; yo no hablaría  de dividendos, sino hablaría de la importancia de la transparencia que este país requiere; eso es esencial.

--¿La transparencia ha faltado en esos proyectos?

--Todos los proyectos, de cualquier escala, deben tener transparencia, reviró.

Sobre las polémicas que predominaron en el sexenio que está a punto de terminar, por la ejecución de proyectos que registraron fallas como el Paso Exprés de Morelos, donde dos personas murieron en julio de 2017 luego de que su vehículo cayó en un gigantesco socavón que se abrió a menos de seis meses de su inauguración, sostuvo: “Existen grandes infraestructuras que son indispensables de ejecutar; esas infraestructuras forman parte de esos detonadores del desarrollo, pero los proyectos deben ser evaluados por especialistas que permitan establecer el diagnóstico y, después del diagnóstico, establecer cuáles son los mejores soluciones”.

El director de la Facultad de Arquitectura fue entrevistado tras participar como jurado en la 34 edición del Premio a la Composición Arquitectónica “Alberto J. Pani”, en las instalaciones de la Universidad Autónoma Benito Juárez de Oaxaca (UABJO).

La consulta para definir el futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional de México convocaría sólo al dos por ciento del padrón electoral, vaticinó Rogelio Rodríguez, abogado experto en derecho aéreo.

“Por lo próximo de la fecha (de la consulta) y por los mecanismos que no han sido definidos, nos hace pensar que si alcanzamos un dos por ciento (de participación) estaríamos hablando de un éxito”, subrayó Rodríguez durante su participación en el foro Viabilidad del Nuevo Aeropuerto y la consulta.

De acuerdo con Rodríguez, de los 89.3 millones de ciudadanos inscritos en el padrón, un millón 786 mil serían quienes participen en el mecanismos que tendrá lugar del 25 al 28 de octubre.

El experto en derecho aeronáutico indicó que la consulta ciudadana, propuesta por el presidente electo Andrés Manuel López Obrador, no simbolizará una muestra representativa para orientar la decisión de cancelar o continuar con el nuevo aeropuerto en Texcoco.

Agregó que el Presidente electo no podrá recoger ‘la voluntad del pueblo’, pues dicho mecanismo funciona como un muestreo, sin ningún marco jurídico que lo avale.

Antes, la Fundación Rosenblueth, que contará los votos de la consulta, estimó que la participación podría llegar a los 500 mil ciudadanos, con un piso mínimo de 100 mil votantes.

Página 1 de 2
© 2018 www.encuentroradiotv.com